Im Rahmenprogramm des Malcor Cup findet eine Markenoffene Pitbike Meisterschaft statt. Diese ist an der Malcor Cup vom Reglement angelegt, was heißt das mit echten Stock Pitbikes gefahren wird. Leichte Umbauarbeiten sind erlebt, das üblige Wettrüsten fällt aber weg. Frei nach dem Motto:

 

BEI UNS GEWINNT DER BESTE UND NICHT DER SCHNELLSTE !

 

Zugelassen sind alle Marken an Pitbikes, das heißt alle Bikes welche liegende Zylinder haben. Keine 2 Takter und keine Hondas.

 

Erlaubte Umbaumaßnahmen in der 160er Klasse:

- Bremsen   - freie Wahl

- Vergaser  - freie Wahl

- Auspuff   - freie Wahl

- Reifen   - freie Wahl

- Zylinder und Kolben    -   ORIGINAL

- Zylinderkopf   -  ORIGINAL    

- Ventilfedern dürfen geändert werden

- CDI    -  ORIGINAL

 

Erlaubte Umbaumaßnahmen in der OPEN Klasse:

- Bremsen   - freie Wahl

- Vergaser  - freie Wahl

- Auspuff   - freie Wahl

- Reifen   - freie Wahl

- Zylinder und Kolben    -   ORIGINAL

- Zylinderkopf   -  ORIGINAL     -  darf bearbeitet werden

- Ventilfedern dürfen geändert werden

- CDI    -  ORIGINAL

 

 

Technische Abbahme:

- Sicherungen an Ölablaßschraube und Einfüllstutzen

- Auffangbehälter an Vergaserüberlauf und Motorentlüftung

- Abreißsicherung an Ölkühler

- Sturzpads an Achsen

 

 

Wie Sie sehen gibt es bei unserem Reglement keine großen Freigaben, was gerade auch Leuten, welche Pitbikes aals Trainingsfahrzeug verwenden und nur JustForFun an Pitbikerennen teilnehmen möchten, die Möglichkeit eröffnet auf gleichen Niveau wie die Mitbewerber die Meisterschaft zu fahren.

Ohne zusätzlichen Kostendruck.

 

Weiterer positiver Nnebeneffekt, wenn man an den Pitbikes nicht herumbastelt, dann hat man auch so gut wie keine Nebenkosten, wie zum Beispiel neuer Motor. Weil die Mootoren halten so problemlos durch.

 

 

Wir hoffen das Euch unser Konzept gefällt und begrüßen euch recht herzlich in unseren Reihen.