Anlässlich unseres 30 jährigen Jubiläums von Impact setzen wir der Cup Edition noch eines oben auf.
Als erstes wird es die Racer sein, welche es so noch nie gab.
Die schnellste Rahmen-Fahrwerkskombi bekommt jetzt auch noch richtig Dampf und die beste Gesamtausstattung des Marktes überhaupt.
An diesem Bike fehlt dem ambitionierten Racer nichts mehr um Rennen zu gewinnen.
Racer Impact 30 Edition-
190ccm 4 V Motor von CRT in Verbindung mit dem neuentwickelten TK Auspuff sorgen für 27 PS Leistung - mehr als Ausreichend.
Unschlagbarer Komplettpreis 3333,-€
Dieses Motorrad hält den Rundenrekord auf dem Görlitzring für serienmäßige ZS 190 Motoren mit 44.42 sek..
Alles was ein ambitionierter Fahrer braucht um zu gewinnen - unsere CUP EDITION hat ALLES !!! und das für unter 3500,-€
Bike komplett Einsatzbereit mit allen Protektoren, Sicherungen und Catchtanks. Nähere Infos unter Shop Pitbikes.
Ab 2024 ghet es nun endlich los mit der Cobra MiniGP. Im Moment sind wir noch am Verkleidungsbau und Anpassung. Wir müssen auch neue Partner in Sachen Rahmen such, dies wird aber bis Dezember alles erledigt sein.
Basisversion Cobra MiniGP
als Trainingsbikeversion 155ccm 3290,-€ 190ccm 3690,-€ 212ccm 3990,-€
als Rennversion 155ccm 3590,-€ 190ccm 3990,-€ 212ccm 4390,-€
ECHTES TRAINING NACH INTERNATIONALEN STANDARDS !!!!!
Trainieren wie Acosta, Fermin und Co.
Es ist soooo einfach und doch macht es keiner.
Im Gegenteil - man bekämpft sich bis auf die Knochen.
Und hier ein Beispiel wie man bekämpft:
Dieses Kind hat mit 7 Jahren auf 155er Pitbike trainiert und MiniGp Meisterschaft in Spanien gefahren. Dann mit 9 auf eine Moto5, mit 10 auf eine Yamaha R3 , mit 11 auf eine Triumph 675.
Aber immer mit Pitbike trainiert.
Jetzt mit 12 ist er Meisterschaftsführender im TRCup in der 600er Klasse:
Motorrad Triumph Daytona mit Moto2 Einspritzung
- 120 PS ab 3800 U/min am Hinterrad
- OHNE Traktionskontrolle oder sonstige Hilfsmittel
Laut deutschen "Experten" NICHT MÖGLICH.
Mit dem richtigen Pitbiketraining aber schon .
Beweis ist >>>------------------------------------------------------->>>
individuelle Buchung nach Absprache
Hast auch du Interesse an echter Juniorförderung , wo es nur um die Belange des Fahrers/in geht. Dann melde dich einfach.
Für den High End Kunden der weiß was er will und braucht. Diesen Partner vertraut auch BMW Motorsport (Motorrad)
Und nun ist ein weiterer Wunschpartner endlich mit dabei: MT HELMETS - selbst Weltmeister vertrauen dieser Marke
Echte Juniorenförderung :
Malcor ist der Stern am Himmel spanischer Motorradfans. Malcor Deutschland und damit RKS steht für Qualität, Verlässlichkeit, Service, ständigen Support und vor allem unübertroffenes Handling. Selbst im tiefsten Herzen des IMR Landes Südostspanien ( ja meine werten IMR Fans. IMR wird nur in Südostspanien gefahren) haben wir zahlreiche Piloten mit Malcor Motorrädern ausgestattet, da diese Motorräder einfach überzeugt haben und überzeugen.
Malcor begeistert auch mit einem kompletten Ersatzteilangebot. Fast Alles ist ständig verfügbar.
Ganz egal welches Pitbike Sie kaufen möchten, wir empfehlen Ihnen - fahren Sie erstmal jedes Probe und entscheiden Sie !
Pitbike ist nicht gleich Pitbike - es gibt große Unterschiede ! Im Handling , Qualität und erst recht im Support !
und genau deshalb sind wir von Malcor begeistert:
- Handling - es gibt nichts Vergleichbares
- Qualität - Topqualität und erstklassige Gewährleistung
- UNVERGLEICHBARE SERIENAUSSTATTUNG
- Gewährleistung - gibt es bei anderen Herstellern nicht (nur bei deutschen Servicepartnern)
- Support - erstklassig und ohne Konkurrenz
- Ersatzteile - Top Ersatzteilversorgung
Wer einmal eine Malcor MTR probegefahren hat , weiß was er will .
Das Original bleibt aber immer das ORIGINAL. Unvergleichbar in der Ausstattung - Handling - Preis :
Eben BESTES Preis Leistungsverhältnis auf dem Markt.
Handschuhe für Erwachsene u. Kids
Pocketbike Schuhe mit Protektion
Pitbike und Minibike Stiefel mit Protektion
Leder Kombis für Kids und Erwachsene
Sonstiges Equipment für die Strecke
Du bist auch an echtem puren Racing interessiert, dann komm doch mit uns und lasse uns eine schöne Zeit erleben.
Ganz ohne Nicklichkeiten und Intrigen. Einfach kollegial Rennsport betreiben.